Современная проза

Нелегкое чтение. Был соблазн посчитать сколько предложений в романе. Создавалось впечатление что всего десять, от силы пятнадцать, на весь роман. Но поддаться соблазну, значит прочитать все от начала и до конца. Но сил на это не хватило, не хватило самую малость, надеюсь, что со временем дочитаю. Блажен - кто верует. Роман про архитекторов, построенный как причудливое здание в псевдоклассицизме, с элементами барокко, а то и рококо. Любое предложение вызывало непреодолимое желание смежить глаза, конца и края ему видно не было, а плыть по волнам чьих-то рассуждений можно и с широко закрытыми глазами. Я допускаю, роман, условно говоря, архитектурный, он и должен иметь некую непостижимую архитектуру. Если это про большую архитектуру, то строится он крупными железобетонными, неразъемными предложениями. Вот был бы этот роман про эмигрантов-слесарей, то, наверное, словесные конструкции были бы короче, но зато многоэтажные. К сожалению, из-за стилистической особенности сюжет уходит на второй, нет, даже на третий план. Он становится зыбким видением, или краткой вспышкой памяти, теряющейся в замысловатой нескончаемости романа. Я не смог вспомнить кто куда и зачем ехал в Аргентину, Германию, Францию, Латвию... Пароход, направляющийся к берегам Южной Америки, утонул в пучине словесных вод. А ведь он мог, даже должен был, привезти меня к пониманию чего-то важного. Чего вот только? Может быть к пониманию что есть любовь к Родине? Может быть, еще к каким-то важным моментам понимания окружающей действительности?
Дочитать это произведение, наверное, стоит, но сколько сил это потребует никому не известно. Да и стоит ли, все что было прочитано - забыто, значит надо начинать все заново, а такого желания не возникает. Лучше, всё-таки, пересчитать предложения. И вместо гордой фразы: "Я перечитал роман Макушинского "Пароход в Аргентину", можно будет не менее гордо сказать - я его пересчитал!